Ege Baykal爱琴龙
Mersin · Denizcilik yazılımı

EgeBaykal

Yugen Zetta kurucusu

Mersin'den, denizcilik operasyonları için yazılım geliştiriyor. Dört yılını Şanghay'da geçirdi; Türkçe, İngilizce ve Mandarin çalışıyor.

Mersin
--:--
merkez · 36°48′N
Şanghay上海
--:--
+5 sa · 31°14′N
Hong Kong香港
--:--
+5 sa · 22°17′N
Aşağı kaydır
Hakkında

Mersin'de kurulan, Şanghay'da pişen bir bakış

Ege Baykal Mersin'de yaşayan bir girişimci. 2019'da Tarsus Amerikan Koleji'nden mezun oldu. 2022-2026 arasında Şanghay'da yaşadı; önce Fudan Üniversitesi'nde Chinese Language Program'ı, ardından East China Normal University'de Business Chinese Language Program'ı okudu.

Çin'de okulun yanında ticaretin içindeydi: fuarlarda firmalar için tedarikçi bağlantıları kurdu ve aracılık yaptı, Türkiye'deki kablo fabrikalarına bakır ve alüminyum sattı, yabancı yatırımcılar ve e-ticaret satıcıları için üretici buldu. Üreticilerin güvenilirliğini doğrulayıp raporladı, yükleme öncesi kontrollerde sahada yer aldı.

Bugün Yugen Zetta'yı kuruyor: sefer çarterinde çalışan küçük ve orta ölçekli armatör ve operatörlerin demürrajını CP'den tahsilata takip eden, filo, sertifika ve yakıt kayıtlarını da aynı yerde tutan bir yazılım. Ürünün hem iş hem teknik tarafını kendisi yönetiyor.

Müzik de hayatının bir parçası. Lise yıllarında Tarsus Amerikan Koleji'nin TAC Echo'17 sahnesinde vokalist olarak yer aldı, ardından Boş Kemikler grubuyla devam etti; Çin'e gitmeden önce gruptan ayrıldı. "Çık Karşıma" adlı şarkısı Spotify'da. Türkiye'de tanınmış sanatçılarla bağımsız olarak konserler de üretti.

4 yıl
Şanghay'da yaşam, eğitim ve ticaret
3 dil
Türkçe, İngilizce, Mandarin
HSK 5
Mandarin seviyesi
2026
Yugen Zetta pilot dönemi · Mersin
  • Denizcilik operasyonları
  • Laytime ve demürraj
  • Çin–Türkiye ticaret hattı
  • Üretici bulma ve doğrulama
  • Ürün geliştirme
  • Müzik ve etkinlik prodüksiyonu
Deneyim

Kurduğu ve çalıştığı yerler

Yugen Zetta
Kurucu · Mersin · 2026–

Sefer çarterinde çalışan armatör ve operatörler için demürraj ve operasyon yazılımı: charter party'yi ve SOF'u yapay zekâ okur, operatör kontrol edip onaylar; laytime CP şartlarına göre hesaplanır, fatura ve tahsilat takip edilir, talep süresi (time bar) dolmadan uyarı gelir. Filo, sertifika ve yakıt kayıtları da aynı sistemde. 2026 pilot dönemi, Mersin. Kurucu olarak ürünün hem iş hem teknik tarafını kendisi yönetiyor.

Çin–Türkiye ticareti
Serbest · Şanghay · 2022–2026

Fuarlarda firmalar için tedarikçi bağlantıları kurdu ve aracılık yaptı. Türkiye'deki kablo fabrikalarına bakır ve alüminyum sattı. Yabancı yatırımcılar ve e-ticaret satıcıları için üretici buldu; üreticilerin güvenilirliğini doğrulayıp raporladı, yükleme öncesi kontrollerde sahada yer aldı.

TCE Ege Liman
Staj · TCEEGE Container Terminals · Mart–Haziran 2020

Rotasyon programıyla terminalin farklı departmanlarında görev aldı; bir konteyner limanının işleyişini rıhtımdan kapıya, uçtan uca tanıdı.

Ortatepe Petrol
Satış · Eylül 2019–Şubat 2020

BP akaryakıtı ve Castrol madeni yağlarını fabrikalara ve çiftçilere sattı. Adana, Mersin ve Tarsus organize sanayi bölgelerinde sahada dolaşarak Timken rulman, bando kayış gibi hırdavat ve yedek parça satışı yaptı.

International Forest Products
Staj · İstanbul · Temmuz–Ağustos 2017

Lise yaz tatilinde iki aylık staj; uluslararası ticaret bölümünde görev aldı.

Eğitim

Eğitim ve diller

Fudan Üniversitesi
Chinese Language Program
Şanghay · 2022–2025
East China Normal University
Business Chinese Language Program
Şanghay · 2025–2026
Tarsus Amerikan Koleji
Lise
Tarsus · 2019 mezunu
DillerTürkçeİngilizce中文HSK 5
Yazılar

Denizcilik, teknoloji ve Çin–Türkiye hattı üzerine notlar

Çin–TürkiyeYakında

Şanghay'dan Mersin'e: dört yılın ardından kalanlar

Çin'de yaşamanın iş yapış biçimine ve ticaret hattına bıraktığı izler.

DenizcilikYakında

Hazırlık bildirimi (NOR): geçerli bildirimin şartları ve sık yapılan hatalar

Laytime'ın başlaması için geçerli bir NOR gerekir. Geminin varış ve hazır olma şartları, bildirimin zamanı ve sık görülen hatalar.

DenizcilikYakında

CII, EU ETS ve FuelEU Maritime: küçük armatör için yol haritası

Karbon yoğunluğu, emisyon ticareti ve yakıt kurallarının küçük ve orta ölçekli armatöre getirdiği yükümlülükler ve hazırlık adımları.

Bu başlıklar taslaktır. Yazılar hazır oldukça burada yayınlanacak.

İletişim

Denizcilik, yazılım ya da Çin hattı üzerine konuşalım

LinkedIn